2月16日下午，市交通委主任于福林赴大众交通集团，就出租汽车行业发展、企业经营状况、服务质量以及出租汽车管理条例修订等问题进行调研，听取企业意见。市道运局、交通委各处室、交通委执法总队、市道路运输事业发展中心等部门的负责人陪同调研。

今年1月15日起，上海市出租汽车运价调整，优化运价结构从“政府定价”调整为“政府指导价”，增加了价格灵活性，并在春节长假期间首次征收节日附加费，上海市出租汽车条例的修订也正式纳入了上海市人民政府2022年立法工作计划。对于这些情况，大众交通集团董事长杨国平表示，在政府的重视和大力支持下，上海出租汽车行业的发展出现了向好的转机，但仍然面临不少问题。他向交通委领导介绍了大众出租租赁汽车公司的企业情况，特别是本次运价调整前后司机营收对比，数据显示与去年同期相比，在日均差次和运距略有下降的同时，司机日均营收出现了一定幅度的增长，说明运价调整取得了积极效果，并且取得了绝大部分市民乘客的理解。大众出租、大众科技等公司在这次运价调整前进行了周密计划和部署，成立专项工作组予以推进，顺利完成了全部目标车辆计价器的升级换代工作，确保调价工作顺利进行。公司根据行业主管部门和行业协会的要求，优化司机培训，创新管理措施，提升服务质量和车容车貌，力争让乘客切身感受大众出租车司机的良好服务体验。随后，杨国平董事长就本市出租汽车行业健康发展，向交通委领导提出几点建议，包括加快修订《上海市出租汽车管理条例》，落实总量调控，制订科学实施路径，形成对网约车的多部门联合监管机制，加强对网约车线上线下执法的结合，进一步发挥行业协会作用；优化本市出租车高架道路限行规定，以及重新制订《上海市鼓励电动汽车充换设施发展扶持办法》，推进上海换电模式新能源出租车健康发展等。他表示，大众下一步要继续提升服务质量，做好党建引领，发挥骨干企业的引领作用，为行业发展做出贡献。

于福林主任在听完汇报后表示，上海的出租车占了市民出行方式中不小的比例，从行业主管部门到主体企业，都有义务有职责推进行业发展，要对行业有信心，脚踏实地朝着目标前进，要借此次运价结构调整和管理条例修订的契机，进一步聚焦行业问题，各方一起添把柴、助把力，提升企业的发展动力和司机的收入水平，要久久为功持续发力，保障行业健康发展，行业尤其要注重司机培训，改善车容车貌，提升服务质量，争取在下一轮评选中拿回文明行业的牌子，希望大众在其中发挥重要作用。

大众交通集团党委书记袁丽敏、副总裁董继缘、财务总监郭红英以及大众出租租赁出行、大众科技公司的主要负责人参加会议。